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2017-03-30 15:29:55  閱讀:4739次

國(guó)內(nèi)外壓鑄技術(shù)現(xiàn)狀比較

  • 國(guó)內(nèi)外壓鑄技術(shù)現(xiàn)狀比較

  • 發(fā)布時(shí)間:2010/11/1 8:58:12 來源:互聯(lián)網(wǎng)文字【  
  •     模具是生產(chǎn)工具,模具的好壞直接影響壓鑄企業(yè)的生產(chǎn)和效益,模具是壓鑄企業(yè)生產(chǎn)之本。這一點(diǎn)已經(jīng)在逐步得到壓鑄行業(yè)的認(rèn)可,就連生產(chǎn)壓鑄機(jī)的廠商都在宣稱,壓鑄70%靠模具,30%靠壓鑄機(jī)。
        因此,無論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外,對(duì)于壓鑄企業(yè)在選擇模具時(shí),特別是選擇大型精密壓鑄模具時(shí),首先考慮的,應(yīng)該是模具質(zhì)量。而模具質(zhì)量應(yīng)該包括多項(xiàng)內(nèi)容,如模具的尺寸精度、模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具壽命。
        但是,對(duì)于模具制造精度,中國(guó)壓鑄模具企業(yè)普遍比較重視,隨著先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn),以及先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造軟件的引進(jìn),這方面的差距在縮少。但是對(duì)于后幾點(diǎn),我國(guó)壓鑄模具企業(yè)與國(guó)外差距較大。
        從目前國(guó)內(nèi)模具企業(yè)的情況來看,目前大部分只關(guān)注模具的澆排系統(tǒng),也就是只是關(guān)注能否壓鑄出產(chǎn)品,而對(duì)于模具的可靠性、模具的生產(chǎn)效率以及模具壽命關(guān)注不夠。
        可以這樣說,由于近幾年壓鑄模具企業(yè)的裝備水平、檢測(cè)設(shè)備的引進(jìn)以及加工軟件的應(yīng)用,模具加工精度普遍有所提高,對(duì)于澆排系統(tǒng)對(duì)壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量影響也有所認(rèn)識(shí)。
        但是,對(duì)于例如模具結(jié)構(gòu)、模具強(qiáng)度計(jì)算、模具冷卻水路的布置等影響模具壓鑄生產(chǎn)成品率、模具可靠性、生產(chǎn)效率、模具壽命的因素,大都關(guān)注不夠,致使模具在使用時(shí)問題頻出,或效率極低,嚴(yán)重的影響了壓鑄企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量和效益。
        而德國(guó)和日本都在圍繞后幾點(diǎn)進(jìn)行不斷地研究、改進(jìn),在模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具壽命模具等方面,中國(guó)壓鑄模具與國(guó)外模具差距比較大。使得大部分企業(yè),寧愿化幾倍的價(jià)格引進(jìn)國(guó)外模具,而不愿采用國(guó)產(chǎn)模具。
        而在大型精密壓鑄模具方面,包括能夠生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及自動(dòng)檔變速箱殼體的模具這方面差距更大。由于這類產(chǎn)品由于產(chǎn)品質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的性能,加之后序加工費(fèi)用非常大,因此對(duì)于模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性要求更高。
        因此,國(guó)內(nèi)也就是近兩年,才有包括輝旺公司在內(nèi)的極個(gè)別的模具廠家開發(fā)成功,并且由于國(guó)外模具價(jià)格極高,嚴(yán)重制約著汽車行業(yè)的發(fā)展。
        在國(guó)外,這類大型精密壓鑄模具主要集中在日本、德國(guó)和意大利,德國(guó)和日本盡管模具設(shè)計(jì)水平、研究水平制造水平要超過意大利,但是,由于價(jià)格太高,在中國(guó)的市場(chǎng)占有率不高,僅供給日系和德系的獨(dú)資企業(yè)。
        由于意大利此類模具價(jià)格較低,因此,國(guó)內(nèi)包括國(guó)外意大利生產(chǎn)的此類模具較多。而意大利的模具從目前在中國(guó)使用情況來看,其設(shè)計(jì)水平和制造水平并不高。
         但是,由于中國(guó)壓鑄模具制造企業(yè)起步較晚,技術(shù)積淀較少,特別是很多企業(yè)由于沒有從事過壓鑄生產(chǎn),也沒有壓鑄專門人才,加之對(duì)大型壓鑄模具認(rèn)知較少,在承接此類模具時(shí),模具能夠制造出來,但是大部分開發(fā)不成功,主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面:
    一是,模具使用存在較大問題,故障率高,滑塊卡死,型芯斷裂等等甚至出現(xiàn)模具開裂;二是,壓鑄生產(chǎn)效率極低,造成壓鑄成本過高;
    三是,壓鑄成品率低,產(chǎn)品經(jīng)過加工后,出現(xiàn)氣孔、縮孔以及泄露等,造成大量報(bào)廢;
    四是,無法適應(yīng)全自動(dòng)壓鑄生產(chǎn),由于近幾年壓鑄企業(yè)裝備水平的提高,引進(jìn)全自動(dòng)壓鑄裝備的企業(yè)越來越多,而能夠滿足全自動(dòng)壓鑄生產(chǎn)要求。
        在壓鑄模具方面,對(duì)于模具冷卻以及模具可靠性等等方面要求更高,致使此類大型精密壓鑄模具,目前還是以進(jìn)口為主,國(guó)內(nèi)壓鑄模具企業(yè)很難與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
         當(dāng)然,部分國(guó)內(nèi)優(yōu)秀壓鑄模具也意識(shí)到這個(gè)問題,為此,在關(guān)注重視壓鑄澆排系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的前提下,緊緊圍繞模具的壓鑄生產(chǎn)成品率、模具可靠性、模具的生產(chǎn)效率以及模具壽命等方面,積極開展研究工作,加大科研投入,并已取得了一定的成就。
         如部分公司已成功開發(fā)了包括汽車IP儀表盤鎂合金壓鑄模具、自動(dòng)檔變速箱殼體、汽車四缸體以及目前國(guó)內(nèi)最大、最復(fù)雜的V6缸體壓鑄模具等,制作了很多適應(yīng)全自動(dòng)壓鑄生產(chǎn)的模具,并承接了很多出口的高端模具。
    這些模具吸收了很多日本、德國(guó)的先進(jìn)技術(shù),取得了極好的效果,模具水平明顯提高。盡管與日本、德國(guó)等先進(jìn)的國(guó)家模具在細(xì)節(jié)方面,還存在一定的差距,但是模具整體水平有了極大的提高,有的已達(dá)到了國(guó)際水平,受到了用戶的好評(píng)。
         因此,加快大型精密壓鑄模具的開發(fā)研究,提高模具設(shè)計(jì)、制造水平,超過意大利,縮少與日本、德國(guó)模具水平的差距,對(duì)于占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),開拓國(guó)際市場(chǎng),以及帶動(dòng)中國(guó)壓鑄模具整體水平的提升,都具有深遠(yuǎn)的意義。
         同時(shí),提升中國(guó)大型精密壓鑄模具水平,對(duì)增強(qiáng)中國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,提升汽車行業(yè)開發(fā)能力、制造水平同樣具有重大意義。





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